Orient Express y Chantiers de l’Atlantique celebran un doble capítulo esencial en la historia de Orient Express Sailing Yachts, el comienzo de la construcción del yate a vela más grande del mundo, el Orient Express Corinthian y corte de la primera chapa de acero del segundo barco de la marca Orient Express, el Orient Express Olympian.
Durante la ceremonia en Saint-Nazaire, Sébastien Bazin, presidente y director general del grupo Accor, Philippe Hetland Brault, presidente y director general de Silenseas, la naviera operadora de Orient Express Sailing Yachts, y Laurent Castaing, director general de Chantiers de l’Atlantique, colocaron el primer bloque de acero del nuevo barco, con un peso de 606 toneladas, en el dique seco.
Luego, los directivos de la compañía y del astillero depositaron monedas recién acuñadas sobre el primer bloque de acero como símbolo de buena suerte para la construcción del barco y para todas sus futuras travesías.
En los próximos dos meses, continuará la construcción para dar forma a la estructura del barco, que será botado en junio. Una vez completada esta fase, la construcción continuará en un muelle de armamento hasta su entrega.
Con una eslora de 220 metros, el Orient Express Corinthian será el yate a vela más grande del mundo, equipado con tres mástiles inclinables de más de 100 metros de altura y una impresionante superficie vélica de 4,500 m², lo que le permitirá alcanzar velocidades de hasta 17 nudos solo con la fuerza del viento, superando incluso la velocidad obtenida con motor.
Este innovador barco contará con el sistema SolidSail, desarrollado por Chantiers de l’Atlantique durante más de 10 años, el cual supera los requisitos normativos actuales en materia de protección ambiental.
Asociado a un sistema de propulsión híbrida a gas natural licuado (GNL), el buque contará con sensores de inteligencia artificial que permitirán proteger a los mamíferos marinos evitando colisiones y minimizando la contaminación acústica submarina. Además, gracias a su tecnología de posicionamiento dinámico, podrá mantenerse en su ubicación en calas sin necesidad de anclar, protegiendo así los fondos marinos en zonas frágiles y protegidas. Además, los itinerarios estarán diseñados por routers inspirados en las tecnologías de navegación de competición, optimizando el uso de la energía eólica.
El Orient Express Corinthian zarpará en junio de 2026, con itinerarios a través del Mediterráneo, el Adriático y el Caribe.Los interiores de este yate excepcional han sido diseñados por Maxime d’Angeac, director artístico de Orient Express.
El barco ofrecerá 54 suites con vistas panorámicas al mar, incluyendo 6 exclusivas suites penthouse en la cubierta 7, con una superficie sin precedentes en la industria de los cruceros.
El elevado número de tripulantes permitirá ofrecer a los pasajeros una experiencia de lujo incomparable, con 5 restaurantes, 8 bares y salones, un anfiteatro, una sala de cine, un estudio de grabación y un centro de bienestar de última generación.
La ceremonia de corte de la primera chapa de acero del segundo barco de la marca Orient Express marca oficialmente el inicio de la fase de prefabricación del Orient Express Olympian, cuyo nombre evoca la grandeza y ambición de los mayores veleros del mundo.
Diseñado con el mismo nivel de excelencia que su barco gemelo, el Orient Express Corinthian, la estructura metálica del Orient Express Olympian estará compuesta por 80,000 piezas de acero, fabricadas en el taller de mecanizado de Chantiers de l’Atlantique mediante tres máquinas de corte por plasma que operan de forma continua.
“Con el Orient Express Corinthian y el Orient Express Olympian, la leyenda de Orient Express está lista para navegar por los mares más bellos del mundo, ofreciendo una experiencia de viaje sin precedentes y una auténtica exploración de destinos costeros. Inspirados en la era dorada del viaje de lujo, los veleros Orient Express reinventan el movimiento y la comodidad de la navegación, al tiempo que están diseñados para afrontar los desafíos del desarrollo sostenible de hoy y del futuro. Un motivo de orgullo para todos nosotros.” dijo Sébastien Bazin, Presidente y Director General de Accor.
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