Norwegian Cruise Line Holdings ha modificado los contratos de nueva construcción de los dos últimos buques Prima-Plus para dar cabida al uso de metanol como fuente alternativa de combustible.
La entrega de estos dos buques está prevista para 2027 y 2028.
Aunque serán necesarias modificaciones adicionales en el futuro para permitir el uso de metanol además del combustible marino tradicional, este acuerdo refuerza el compromiso de la compañía con la descarbonización y representa un importante paso adelante en la búsqueda de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050.
NCLH también ha informado de que ha completado con éxito las pruebas de mezclas de biocombustible en otros tres barcos, Norwegian Star, Norwegian Sun y Norwegian Epic.
Los tres cruceros fueron probados con una mezcla de aproximadamente 30% de biocombustible y 70% de MGO que fue suministrada en colaboración con World Fuel Services y GoodFuels para el Norwegian Sun y PRIO para el Norwegian Star y el Norwegian Epic.
