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OPINIÓNEditorialesY sigue quedando mucho por contar

Y sigue quedando mucho por contar

Por Virginia López Valiente

Directora General de Cruises News Media Group y Editora de la revista CruisesNews

Editorial perteneciente a la revista CruisesNews nº69 – Junio 2024

Y sigue quedando mucho por contarCada vez que nos reunimos para decidir los contenidos de cada número de la revista, pensamos que no hay mucho nuevo en el horizonte pero solo 5 minutos después nos damos cuenta de que tenemos que dejar temas para la web o para el siguiente número.

En este sector hay mucho tema siempre. Solo por poner un ejemplo, este año ya se han inaugurado 4 nuevos barcos, y aún quedan unos cuantos hasta final de año, y más en el 2025. Hagamos un repaso. TUI Cruises, la naviera alemana, ha terminado su Mein Schiff 7 y Royal Caribbean International tiene terminado ya el Utopia of the Seas. En términos de tamaño este último es el doble de grande que el otro. Cuestión de mercado.

Disney tendrá listo para final de año el Treasure, porque el mercado de Disney tampoco para. Ya en el 2025 TUI tendrá listo el Mein Schiff Relax, más grande que los anteriores. Será el primero de la próxima generación de barcos de la compañía, llamada clase InTUItion, propulsado por GNL, así que hay Mein Schiffs para rato. El mercado alemán que es el primero de Europa sigue imparable.

Y llegamos al capítulo de MSC Cruceros, que se han saltado solo el 2024 en tema de inauguraciones pero que en 2025 lanzan su esperado World America, gemelo del World Europa y destinado al mercado americano que ya se ha convertido en el primero para la compañía.

Norwegian Cruise Line tendrá listo su Norwegian Aqua, tercero de los seis barcos de clase Prima y el primer barco de clase Prima Plus. Royal Caribbean International también tendrá listo el Star of the Seas y Virgin Voyages el Brilliant Lady, cuarto barco de la flota. Pero además, ya sabíamos que estaba en construcción también el Star Princess, gemelo del Sun Princess inaugurado este año, un no parar. Celebrity Cruises por su parte bautizará al Xcel, quinto barco de la serie Edge.

Cerramos el año con el Disney Adventure, el barco más grande de la flota de Disney y resultado de la compra del crucero a medio construir Global Dream tras el colapso del antiguo propietario Asia Cruises. Aunque los itinerarios aún no se han anunciado, Disney dice que Disney Adventure navegará en “nuevos destinos globales” y tendrá su base fuera de Estados Unidos y en Singapur. Habrá que verlo, son más de 6.000 pasajeros en entorno Disney.

Por descontado, hay barcos ya programados para 2026 y 2027 pero como ni siquiera tienen nombre aún, los tocaremos más adelante. Lo dicho, tenemos mucho por contar y mientras tanto hemos trabajado este número hablando de inteligencia artificial con la que convivimos ya, destinos de cruceros como Canadá, Nueva Inglaterra y el norte de Europa, el sorprendente Resilient Lady de Virgin Voyages, la inauguración del Silver Ray, la incursión en el mercado de Alma Cruceros y el lujo en fluvial con Riverside. Continuará…

Sigue las noticias de cruceros en Cruisesnews.es

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