MSC Cruceros planea la incorporación de al menos 15 nuevos puertos entre 2024 y 2026 con el propósito de ampliar la infraestructura existente y permitir que los buques se conecten a redes eléctricas en tierra. Esta iniciativa refuerza el compromiso con la descarbonización y los esfuerzos continuos para avanzar en esta dirección. El objetivo principal es reducir las emisiones de la flota de buques mientras se encuentran atracados en los puertos.
Dentro del plan de electrificación portuaria para el período 2024-2026, se contemplan al menos cinco puertos italianos, Barcelona y Valencia en España, Stavanger y Norfjordied en Noruega, Miami en Estados Unidos, Copenhague en Dinamarca, Marsella en Francia, Rotterdam en Países Bajos, La Valeta en Malta y Estocolmo en Suecia. Estos puertos se sumarán a la iniciativa como parte de la expansión de la infraestructura eléctrica en tierra, permitiendo que los buques se conecten a las redes eléctricas durante su estancia en los puertos.
La compañía tiene como objetivo que tanto los buques de MSC Cruceros como Explora Journeys hagan uso completo de las instalaciones de energía en tierra en todos los puertos en los que operan, tanto en Europa como en otras partes del mundo. E
Desde febrero de 2023, los buques de MSC Cruceros han implementado exitosamente el uso de energía eléctrica en tierra en los puertos de Southampton (Reino Unido) y Kristiansand (Noruega). Además, a finales de este verano, la compañía tiene programado realizar pruebas de las instalaciones en el puerto noruego de Haugesund. Durante este año, se planean llevar a cabo pruebas adicionales en puertos europeos para varios buques de MSC Cruceros, incluyendo Bergen y Alesund en Noruega, así como Warnemunde en Alemania.
Por su parte, Cruise Baltic, que abarca 32 puertos y destinos en su región, se comprometió a aumentar el número de instalaciones de energía en tierra.
Desde 2017, la capacidad de energía en tierra se ha instalado de forma estándar en todos los nuevos buques de MSC Cruceros. Además, se han realizado adaptaciones en otros buques existentes, lo que significa que actualmente el 67% de la capacidad total de la flota de MSC Cruceros está equipada con esta tecnología. Además, todos los buques de Explora Journeys también estarán equipados con conexión a tierra.
Linden Coppell, vicepresidenta de Sostenibilidad y ESG de MSC Cruceros, ha declarado: «La energía en tierra es un factor importante en nuestro camino hacia operaciones con cero emisiones netas de gases de efecto invernadero. Todos nuestros nuevos buques construidos desde 2017 están equipados con la capacidad de conectarse a las redes eléctricas locales y estamos introduciendo adaptaciones en los demás buques de nuestra flota«.
El último buque insignia de MSC Cruceros, MSC Euribia, cuenta con el diseño de crucero más eficiente energéticamente de todos los tiempos, y a principios de este mes realizó un viaje pionero para la industria cuando navegó de Francia a Dinamarca, demostrando de esta manera el potencial para lograr un itinerario con cero emisiones netas de gases de efecto invernadero mediante el uso de bio-GNL renovable.
